Uitbreidingsinvesteringen

Hieronder is een overzicht opgenomen van de verwachte uitbreidingsinvesteringen op programmaniveau. Verderop staat de specificatie per programma inclusief een inhoudelijke toelichting.

Uitbreidingsinvesteringen zijn investeringen of bijdragen ten behoeve van de ontwikkeling van nieuwe activiteiten of uitbreiding van de huidige activiteiten. Het betreffen:

• Gebiedsgerichte investeringen (ontwikkellocaties en stedelijke vernieuwingslocaties);
• Infrastructurele projecten;
• Maatschappelijke voorzieningen voor zover het niet gaat om vervangingsinvesteringen of onderhoud.

De besluitvorming over uitbreidingsinvesteringen vindt in twee stappen plaats. Iedere stap vraagt besluitvorming door de raad.

• Het reserveren van een bedrag om de investering mogelijk te maken binnen de Programmabegroting en daarop vooruitlopend de Kadernota.
• De kredietaanvraag voor de investering voorleggen aan de raad met een afzonderlijk raadsvoorstel.

Bij een reservering is de raad akkoord gegaan met verdere voorbereidingen van de investering en het uitwerken van een kredietvoorstel. Een reservering alleen is onvoldoende om tot daadwerkelijke uitgaven over te gaan. Integrale afweging van de gereserveerde uitbreidingsinvesteringen vindt ieder jaar plaats bij de Kadernota en de Programmabegroting. Het financieel kader daarbij wordt bepaald door de omvang van de beschikbare middelen in de exploitatie en reserves.

Onderstaand het overzicht van de uitbreidingsinvesteringen voor programma Ruimte en economie

Toelichting:

1. De aanleg van de Ringbaan eind 2025 is voltooid, nu kan gestart worden met de uitvoerende fase. Het beschikbare budget van € 2 miljoen over de jaarschijven 2027 en 2028 is hoogstwaarschijnlijk niet toereikend. Pas nadat er een ontwerp is gemaakt waaraan gerekend kan worden en we ook de fasering kennen, is aan te geven welk bedrag exact benodigd is.
2. De herinrichting van de Beukenstraat loopt gelijk op met de herinrichting van het aanliggende winkelcentrum. De eigenaar van het winkelcentrum heeft plannen tot modernisering van het winkelcentrum. Vanuit de gemeente en omwonenden bestaat al enige tijd de wens om de Beukenstraat te herprofileren. De ontwikkeling van het winkelcentrum geeft kansen om die wens ook op te pakken.
3. De Ringbrug wordt momenteel lokaal bediend. Op lange termijn is bedienen op afstand efficiënter en is aldaar geen brugwachter meer nodig. Dit vergt een investering in een dataverbinding, ict en camera’s. De omvang van deze werken wordt momenteel verkend en voorgelegd voor besluitvorming.
4. De aanpak van het Poelplein vergt naar verwachting een investering van circa € 15 miljoen. De hier opgenomen investeringskredieten betreffen voorbereidingskredieten voordat gestart met de uitvoering na 2030.
5. Bij de vaststelling van het Bestemmingsplan en Exploitatieplan Bedrijvenpark Deltaweg fase 1 is rekening gehouden met een verkeerstoename. Het bedrijvenpark wordt ontsloten via de Anthony Fokkerstraat op de Deltaweg. De huidige aansluiting kent in de spitsperiode een verminderde doorstroming voor het gemotoriseerd verkeer en door de ontwikkeling van het bedrijvenpark zal de verkeersdruk verder toenemen. Om de doorstromingscapaciteit te verbeteren zijn maatregelen op dit traject noodzakelijk.
6. Uit verkeersonderzoek is naar voor gekomen dat de huidige ontsluiting van Ile de France op de Ringbaan beter vervangen kan worden door een ontsluiting op een alternatieve locatie. De huidige ontsluiting beperkt de verkeersdoorstroming en voldoet niet aan de richtlijnen vanuit verkeersveiligheid. De raad heeft in september 2024 besloten € 75.000 beschikbaar te stellen om een studie uit te laten voeren naar een alternatieve ontsluiting. We onderzoeken of we de ontsluiting op een andere locatie kunnen maken om dit gebied te ontsluiten en wat deze wijzing doet met de routes en aantallen van het autoverkeer. De omwonenden en bedrijven binnen dit gebied zijn voor ons hiervoor een belangrijke gesprekpartner. De projectkosten (inclusief uitvoering) hiervoor ramen we op € 1,2 miljoen met een bandbreedte van -25%/+25%.
7. Indicatie van de te verwachten investeringskosten realisatie "Zuidelijke ontsluitingsweg ADRZ" voor nieuwbouw ziekenhuis ADRZ en toekomstig Gezondheidspark inclusief ongelijkvloerse kruising voor langzaam verkeer Nansenbaan.
8. Het station van Goes is één van de belangrijkste OV-knooppunten van Zeeland voor zowel trein als regionaal openbaar vervoer. In de visie van zowel provincie als gemeente, zie regionale mobiliteitsstrategie, dient het OV-knooppunt versterkt te worden zodat het beter als overstappunt, stationshub en entree van de stad kan functioneren. Daarnaast is een toekomstbestendig OV-knooppunt noodzakelijk om versnelling van stedelijk verdichting te laten plaatsvinden. Dit project maakt onderdeel van de SPUK regeling Woningbouw op Korter termijn en bevindt zich in de ontwerpfase, na besluitvorming over het ontwerp zal de uitvoeringsfase worden opgestart.
9. De Frans de Hollanderlaan is de verbinding tussen het Stationsplein (nieuwe OV-knooppunt) en de binnenstad. Om deze route beter te laten aansluiten op het nieuwe stationsplein en om deze aantrekkelijker te maken zal een herinrichtingsplan gemaakt worden dat vanaf 2029 wordt uitgevoerd.
10. De haalbaarheidsstudie naar de uitbreiding van het P&R terrein Stationspark is in volle gang. Dit project maakt onderdeel uit van de SPUK regeling Woningbouw op Korter termijn en is zeer relevant voor toekomstige ontwikkelingen aan de zuidkant van het spoor. Er is inmiddels een technisch ontwerp van een parkeerdek beschikbaar, waarmee we richting NS en Prorail zijn gegaan. De reacties van NS en Prorail zijn ontvangen en geven een positief beeld voor wat betreft de inpassing. Op basis hiervan is aan een adviesbureau opdracht gegeven een technisch programma van eisen op te stellen, een aanbestedingsleidraad, en ook de opwaardering van de tekeningen tot tekeningen geschikt voor een prijsaanvraag. Dit is nodig om een indicatie te krijgen van de kosten van een dergelijk dek in de markt.
11. Het verbeteren van het profiel van de Westhavendijk voor met name fietsers en voetgangers. Vanuit de propositie versnelling woningbouw Goese Schans is de Westhavendijk aangemeld als aan te passen infrastructuur. Via deze propositie is 2,7 miljoen subsidie toegezegd voor verschillende onderdelen binnen en rond Goese Schans waaronder de aanpak van de Westhavendijk. Dit project maakt onderdeel uit van de SPUK regeling Woningbouw op Korter termijn en dient tijdig gerealiseerd te zijn om gebruik te kunnen maken van de subsidie. Er wordt rekening gehouden met een lange voorbereidingstijd (kabels en leidingen, secundaire waterkering, participatie).
12. Een verkeersonderzoek loopt naar de noodzaak om op termijn een extra rijstrook aan te leggen over de Ringbrug. Zodra de resultaten bekend zijn zal dit aan de raad voorgelegd worden voor besluitvorming over het wel of niet aanleggen van deze strook.
13. De aanleg van een vrij liggend fiets-voetpad langs de Houtkade. Via de propositie versnelling woningbouw Goese Schans is 2,7 miljoen subsidie toegezegd voor verschillende onderdelen binnen en rond Goese Schans. De aanleg van dit fietspad is er daar één van.
14. Tussen de aansluiting Ketelkade en het Nieuwe Diep wordt de rijbaan vernieuwd en ingericht conform 30km/u regime en wordt de aanliggende fietspadenstructuur afgerond. Daarbij wordt ook de oude riolering vervangen.
15. We versterken de aantrekkingskracht van de binnenstad door deze groener te maken en de culturele identiteit te vergroten. Daarnaast wordt de Kwaliteitsagenda Binnenstad momenteel geactualiseerd waarbij ook de volgorde en prioritering van de deelprojecten nader wordt beschouwd.
16. Een van de onderdelen van de kwaliteitsagenda binnenstad is de verbetering van bestaand fietsparkeren door onder meer de fietsrekken te vervangen door fietsnietjes.
17. Lening zetten wij in voor het toekomstbestendig maken van de woningvoorraad. In 2026 voert de provincie ook een regeling duurzaam en langer thuis in met cofinanciering. Met de reservering ontstaat dan een (gezamenlijk) budget om woningeigenaren te blijven ondersteunen.
18. Bij het vaststellen van de Aandachtsgebiedsvisie recreatiezone Wolphaartsdijk heeft de gemeenteraad besloten om in te zetten op een kwaliteitsslag in het havengebied Wolphaartsdijk. De eerste fase van de kwaliteitsslag is uitgevoerd. Voor de gemeente betekent dit nu nog een financiële investering om de openbare ruimte van de Zandkreekweg op te waarderen. Qua planning en fasering zijn wij mede afhankelijk van de voortgang in het tot stand komen van initiatieven van de aanliggende partijen.
19. Door het verplaatsen van de milieustraat en gemeentewerf aan het Geldeloozepad ook het dierenasiel te verplaatsen worden de mogelijkheden voor herontwikkeling op deze locatie fors vergroot. Bij handhaving van het dierenasiel is woningbouw hier uitgesloten. Het huidige pand is sterk verouderd.
20. De Goese Hockeyclub is (te) ruim behuisd en heeft een veld over. De Goese Maan wil graag verplaatsen naar dit vrijkomende veld waarna beide verenigingen samen kantine en kleedlokalen kunnen gaan delen met diverse voordelen voor de bedrijfsvoering. Met het verplaatsen van de Goese Maan wordt de locatie die hier kan worden herontwikkeld groter en vervalt daarbij het probleem met de geluidsoverlast van de padelbanen van de Goese Maan.
21. Een herinrichting van de Veerweg volgt op de vervanging van de riolering. De beoogde herinrichting is een voortzetting van de reeds gestarte herinrichting van het havengebied.
22. Deze middelen zijn bedoeld voor het maken van een nieuwe aansluiting op de Ringbaan-Oost, het afwaarderen van de huidige aansluiting op de Houtkade en de herinrichting van de verdere openbare ruimte rondom het Omnium.
23. De staat van de huidige loods is zodanig dat verwacht wordt dat er aanzienlijke constructieve aanpassingen moeten plaatsvinden om de toekomstige functies benodigd voor de opleiding hovenier en dier te kunnen huisvesten.

Provinciaal project Deltaweg

De provincie heeft de gemeente Goes een bijdrage gevraagd in het kader van de aanpak van Deltaweg N256. Overleg met de provincie zal nader plaatsvinden om deze bijdrage nader te duiden. Op dit moment kan hier nog niets concreets van gemeld worden.

Toelichting:

1. In 2022 is besloten een masterplan Wesselopark op te stellen en uit te voeren. De uitvoering voor verbeteren parkeren en parkinrichting gaat vanaf deze zomer van start en zal doorlopen tot en met 2027 nadat het nieuwe centrumgebouw door de vereniging is voltooid.
2. Het huidige pand van het Calvijncollege aan Klein Frankrijk 19 dateert uit 1983 en daarmee bijna 40 jaar oud. Het gebouw is afgeschreven. Op 20 april 2023 heeft de gemeenteraad het IHP VO vastgesteld. Hierin wordt de nieuwbouw van het Calvijncollege benoemd. De verwachting is dat wij in 2030 de raad voorstellen een voorbereidingskrediet van € 1 miljoen beschikbaar te stellen voor de nieuwbouw van het Calvijncollege. De daadwerkelijke investering in de nieuwbouw vindt dan plaats in de jaren 2031-2033. Deze planning is reëel aangezien de nieuw in beeld zijnde locatie medio 2027 beschikbaar komt.
3. In het door uw raad op 20 maart 2025 vastgestelde IHP PO is de verplaatsing van de basisscholen Kohnstammschool, Bisschop Ernstschool en Prinses Ireneschool opgenomen. Hiervoor is ook een kostenraming opgenomen, deze nemen wij voor dit moment over. Wij leggen later nog een raadsvoorstel aan u voor over een definitieve locatie van de herhuisvesting.
4. Basisschool De Wingerd heeft een groeiend leerlingenaantal en heeft een aanvraag ingediend voor het huisvestingsprogramma 2027. In 2026 wordt aan de raad gevraagd tijdelijke huisvesting beschikbaar te stellen. In 2028 maken we plannen hoe de permanente huisvestingsoplossing vanaf 2029 vorm krijgt.
5. De Steenblokschool is nu gehuisvest aan de Zuidvlietstraat 140. Gezien de ontwikkelingen in Marconi is gewenst dat de Steenblokschool een andere locatie krijgt. Dit is afhankelijk van alle andere ontwikkelingen op onderwijshuisvesting gebied. Het exacte tijdspad m.b.t. de investeringen is afhankelijk van de ontwikkelingen in het desbetreffende gebied.
6. Bij de nieuwbouwplannen van Wilhelminadorp zijn er kansen om een maatschappelijke voorziening te ontwikkelen waarin de Stamperiusschool een onderdeel wordt. Het exacte tijdspad m.b.t. de investeringen is afhankelijk van de ontwikkelingen in het desbetreffende gebied.
7. Zoals in het IHP opgenomen is deze renovatie noodzakelijk voor goede onderwijshuisvesting.
8. Planvorming volgt in 2027. Het is mogelijk dat al voor 2030 een investeringskrediet benodigd is.
9. Binnenkort vinden er gesprekken met st VOOR plaats hoe de invulling vorm gegeven kan worden. Daarom nu opgenomen als PM post. Voor de begrotingsbehandeling in november verwachten we met een (financieel) voorstel te komen.

Toelichting:

1. De ontwerpfase van de gezamenlijke nieuwbouw van een circulair ambachtscentrum Oosterschelde regio en van een gemeentewerf Goes voor de afdeling openbare ruimte is gestart in 2025. Vanwege het gezamenlijke multifunctionele karakter van het project is de vervolgaanpak in ontwikkeling met het OLAZ/ ZRD.